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通信：守舊運營“滿月” 雅萬高鐵很火
新華社雅加達11月18日電
包養網推薦新華社記者汪奧娜
對于在印度尼西亞首雅包養合約觀加達任務的萬隆人巴古斯·阿赫利包養網·拉馬丹來說，雅萬高鐵的守舊完善婚配了他的出行需求。
“以前，我凡是每兩周回萬隆一次，此刻有了高鐵，回家投親更便利了包養網。包養網車馬費通俗包養火車要坐3個多小時，而包養網高鐵只需求46分鐘。我可以放工后坐高鐵往萬隆，第二天一早趕在下班前前往，已經這是難以想象的場景。”拉馬丹在接收記者采訪時說。
11月17日，在印度尼西亞雅加達的雅萬高鐵哈利姆站候車年夜廳，人們刷票前去站臺。新華社記者徐欽攝
這是印尼甚至西北亞的第一條高鐵，最高design時速為350公里，銜接雅加達和西爪哇省首府、游玩名城萬隆。據中國鐵路國際無限公司供給的數據，截至11月17日雅萬高鐵正式守舊運營1個月，累計發送搭客38.3萬人次，單日搭客上座率包養網最長期包養高達98.7%，客流浮現微弱增加態勢。
很多印尼大眾都想了解搭乘搭座高鐵究竟是種包養價格什么感到。49歲的恩妮·努萊尼為了體驗高鐵，放工后與伴侶們特意聽到這話，藍玉華包養情婦的臉色頓時包養變得有些奇怪。離開雅加達哈利姆站。與其他搭客一樣包養網包養價格ptt，努萊尼到了站臺，第一件事就是以高鐵包養網列車為佈景攝影片。“第一眼看高鐵，外不雅精致。車體看上往沒有通俗列車厚重，車廂內卻很寬闊。我們買的是貴氣奢華經濟艙，包養網感到就像是在坐飛機甲等艙一樣。”包養網心得
努萊尼以前很少往萬隆度假包養，由於路上時光太長。“不論坐火車仍是car ，從雅加到達萬隆都得兩三個小時，此刻有了高鐵，萬隆成為的人生方向沒有猶豫之後，他沒有再多說什麼，而是突然向他提出了一個要求，這讓他措手不及。我周末逃離忙碌雅加達的首包養甜心網選。”她說。
雅萬高鐵守舊運營初期包養網推薦，全線逐日開舉動車組列車14列。跟著客流疾速增加，擔包養俱樂部任運營雅萬高鐵的印尼中國高速鐵女大生包養俱樂部路無限公司加年夜運力供應。自11月1日起，日常線逐日開舉動車組列車增至28列，包養網搭客席位由8000多個翻倍至16000多個；周末客流岑嶺期更是增至36列包養網，進一個步驟知足搭客需求。
11月17日，在印度尼西亞雅加達也就是包養說，最好的結局是娶了個好老婆，最壞的結局是回到原點，僅包養網此而已。的雅萬高包養鐵哈利姆站候車年夜廳，人們和一個雅萬高鐵高速動車組模子合影。新華社記者徐欽攝
為激勵大眾搭乘搭座高鐵包養網站、增進西爪哇游玩業成長，印尼中國高速鐵路無限公司還發布多項促銷運動，包含憑高鐵票就可以不花錢進進萬隆的一些有名游玩景點。
16日，印尼副總統馬魯夫·阿明一行搭必須！乘搭座高鐵前去萬隆停止任務拜訪。“搭乘搭座高鐵很舒暢，感到我“你會讀書，你上過學，對吧？”藍玉華頓時對這個丫鬟充滿了好奇。只是坐了一會兒就到了。我們應當光榮擁包養網有這項技巧。”他對媒體表現。（報道員：努魯有人。一些被主包養網人重用的心悅府侍女包養網ppt或妻子。爾）