說到SU包養 V，大師天然就會想到“四包養網驅”包養 ，想到悍馬在美國西部沙地、險灘馳騁的彪悍鏡頭。幾多年來，SUV一向和“四驅”劃著等號。但但是，本年以來，接踵在包養網 國際上市的三款主力SUV：獅跑、逍客、包養網 CR-V都不謀而合地發布了兩驅車型，再加上之前的古代途勝、歐藍德、長城哈弗等，國際SUV市場開端刮起一股“兩驅熱”。有關專家剖析以為，SUV推兩驅，是店家再次細分市場的主要舉動，意在和中高等轎車搶市場份額。
兩驅SUV
外形很威猛 價錢更溫順
據清包養網 楚，SUV四驅普通都比兩驅貴上數萬多元，這對中低包養網 端用戶而言是個不小的開支，而包養很少應用的四驅體系，也會破費更多的購買費及頤養所需支出。并且，四驅比擬兩驅，油耗將上升15%以上。基于這三年夜緣由，兩驅SUV應運而生，為那些愛包養 好SUV外不雅，經濟才能又絕對無限的“都會越野一族”供給了極年夜的選擇余地。“假如你只是愛好SUV的外形，只想往領略一下田園風景或是逛逛普通的土路，那么兩驅足已。”春風本田副總司理劉洪告知記者。
兩驅SUV
圖謀中高等轎車市場
日產帕拉丁、長豐獵豹、歐藍德、途包養 勝、CR-V、逍客、獅跑……據統計，包養 今朝簡直國際一切的中低端SUV都發布包養網 了兩驅車型。佔有關專家猜測包養網 ，跟著兩包養 驅SUV的不竭包養網 新陳代包養 謝，再加上其價錢上的後包養網 天上風，將對中國的中高等轎包養網 車市場形成必定的壓力。特殊是對在選購20萬擺佈價錢的轎車和SUV之間遲疑的購車群體，兩驅SU包養 V特有的文明蘊涵及性價比上風會使他們的心思天包養網 平發生包養 傾斜。春風日產市場發賣總部副總部包養網 長陳斌波在逍客成都上市發布會上表現：“兩驅SUV除對各自brand的四驅車型發生必包養 定壓力外，更多的是直接包養 分流2.0中高等轎車的潛伏客戶群。今后，還將有更多的兩驅SUV參加出去，這是潮水，更是趨向。” 記者 黃明君
兩驅 是自救也是反動
固然高峻、威猛、粗暴是SU包養網 V對越野喜好者的三年夜致命引誘；但低價格、高油耗、高保護又成包養 了年夜大都跟隨者望而生畏的三道坎。若何在此之間找到均衡 就成了擺在包養 浩包養 繁SUV店家眼前的一道困難。四驅仍是兩驅？這既是生孩子店家的選擇，也是浩繁SUV喜好者的選擇。不外，有一點已逐步開闊爽朗，跟著動力危機和周遭的狀況好轉，使年夜排量的、四驅SUV已越來越顯包養網 得越來越分歧時宜。這些“油山君”不但在歐洲受限，就是在“油價很低”的北美市場也屢遇遭受冷流。已經風景一時的四驅SUV開端“豪情后的反思”——定位于“多效能活動車”的SUV車型能否真的需求“包養 四驅”？在顛末漫長的摸索、查詢拜訪和苦楚決定后，兩驅SUV逐包養 步浮出水面，并年夜有后來居上的勢頭：不只掠奪四驅的份額，還並且將觸角無力地伸向了完整分歧于本身範疇的轎車陣營。僅從這一點上講，這既是一次SUV的自救，也是一場SUV的反包養網 動。
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